ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nedir,ne iş yapar,maaşı,nasıl olunur-2015

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedInPin on Pinterest

ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nedir,ne iş yapar,maaşı,nasıl olunur
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ


 


İnşaat Mühendisinin denetiminde karayolu, demiryolu, havayolu, liman, tünel, metro (raylı taşıma yolu) gibi yapıların projeye ve şartnameye uygun olarak yapılması, onarılması veya işletilmesi çalışmalarını yürüten kişidir.
 

 


Ulaştırma teknikerleri; yapım, işletim ve lojistik olmak üzere 3 alanda çalışabilirler.
 
Yapım aşamasında:
Mühendisin yönergesi doğrultusunda;
–         Yapılması istenen yol için plan ve proje de gerekli görülen nitelikte ve miktarda malzemesinin temin edilmesini ve maliyetinin hesaplanması çalışmalarını yürütür,
–         Değişik ölçüm tekniklerini kullanarak yolun yapılacağı zeminin yapısının incelenmesinde mühendise yardım eder,
–         Yol yapımının keşif, çalışmalarından yol çizgilerinin ve trafik ışık sinyalizasyon düzeneğine kadar tüm aşamalarında görev alır,
–         Laboratuarda zeminin oluşumu için gerekli malzemeyi test edip, sonucun raporunu yazar,
–         Yol yapımında asfaltın hazırlanması, yolun doldurulması, korunması ve yeniden düzenlenmesinde görevlerinde işçilerin başında bulunur.
 
İşletim Aşamasında:
Kara, hava, demiryolu, metro gibi işletmelerde;
–         Araçların güzergahları, durakları, yolculuk koşullarını belirler,
–         Yol ve sinyalizasyon arızalarının giderir,
–         Araç ücret tarifelerini ve maliyetlerini hesaplar,
 
Lojistik alanda :
Üretim malzemesinin maliyetinin çıkarılması, satın (ithalat ve ihracat) alınması ve malzemenin istenilen yere ulaştırılmasına kadar ki sürece, destek hizmeti veren kuruluşlarda çalışır.
 

 


–         Bilgisayar ve hesap makinesi,
–         Laboratuar araç ve gereçleri,
–         Teknik resim çizim için gerekli aletler,
–         Ölçme aletleri vb.
 
 

 


            
Ulaştırma Teknikeri olmak isteyenlerin;
–         Matematiğe ve fiziğe özellikle mekanik konularına ilgili ve bu alanda başarılı,
–         Açık havada çalışmaktan hoşlanan,
–         Başkaları ile işbirliği halinde çalışabilen,
–         Sağlığı her türlü iklim koşullarında çalışmaya uygun
kimseler olmaları gerekmektedir.
 
 ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI
 
Ulaştırma teknikerleri çoğunlukla açık havada kısmen de büro ve laboratuar ortamında çalışırlar. Yapım aşamasında ortam tozlu, gürültülü, sıcak ve soğuk olabilir. Laboratuar ortamında rahatsız edici koku ve zehirleyici maddeler olabilir. Ulaştırma işletmelerinde ise genellikle büro ortamında çalışılır. Vardiyalı çalışma söz konusu olup, işin durumuna göre şantiyede de çalışmak gerekebilir. Mevsimlere ve hava şartlarına göre iş yoğunluğu  artar yada azalabilir.
 

 


 
Ulaştırma Teknikerleri genellikle Ulaştırma ve Bayındırlık Bakanlıklarına bağlı kuruluşlarda görev alırlar. Ayrıca belediyelerin fen işlerinde ve özel sektörün karayolu, demiryolu, hava meydanı ve liman inşaatı, toplu konutların yollarını yapan firmaların da iş bulabilirler.
 

 


Meslek eğitimi, Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Meslek  Yüksekokulunun “Ulaştırma” bölümünde verilmekte iken, bu bölüme artık öğrenci alınmaması  nedeniyle,  Meslek Eğitimi bölümünde bulunan bilgiler “Ulaştırma” bölümü eğitiminin verildiği zamandaki araştırılan bilgileri  kapsamaktadır.  
 
MESLEK EĞİTİMİNE GİRİŞ KOŞULLARI
Ulaştırma Teknikerliği ön lisans programında eğitim süresi 2 yıl olup;
–     Meslek liselerinin Alt Yapı, Alt Yapı (İnşaat), İnşaat, Üst Yapı, Üst Yapı-İnşaat, Yapı, Yapı (Kagir-Ahşap), Yapı Ressamlığı, Yapıcılık bölümlerinden mezun olanlar “Ulaştırma” ön lisans programına sınavsız geçiş için başvurabilirler. Gereken koşullara sahip oldukları takdirde yerleştirilebilirler.
–     Meslek liselerinin sınavsız geçiş için belirlenen bölümleri dışındaki bölümlerden ya da liselerden mezun olanlar/olacaklar ise sınavsız yerleştirme sonunda kontenjan kalırsa ek yerleştirme ile açık olan programlara, isteklerine ve ÖSS puanlarına göre yerleştirilebileceklerdir. Bunun  için bu kişilerin ÖSYM Başkanlığınca yapılan Öğrenci Seçme Sınavına (ÖSS) girmeleri ve yeterli “Eşit Ağırlıklı (EA-1)” puanı almaları gerekir.
 

 


Bu bölümde;
1.yarıyıl; Matematik, Teknik Resim, Tasarı Geometri, Ulaştırma Jeolojisi, Malzeme Bilgisi, Ulaştırma Bilgisi, Ekonomi,
2.yarıyıl; Matematik, Genel Havacılık, Zemin Mekaniği, Topoğrafya, Statik-Mukavemet, Güzergah Araştırması ve Toprak İşleri.
3.yarıyıl; Karayolu, Demiryolu, Köprüler, Terminaller, Altyapı ve Koruması, Limanlar, Mesleki Uygulama, Karayolu Trafiği.
4.yarıyıl; Karayolu, Demiryolu, Hava Meydanları İşletmeleri, Bilgisayar Destekli Tasarım, Ulaştırma Projesi, Lojistik, Mesleki Uygulama, Bitirme Tezi-Projesi dersleri verilmektedir.
 

 

                                                                     
 
“Ulaştırma” önlisans programını başarı ile bitirenler ÖSYM tarafından açılan Dikey Geçiş Sınavında başarılı oldukları takdirde; İnşaat Mühendisliği, Kara Ulaştırma lisans programlarına dikey geçiş yapabilirler.
 
Kamuda çalışan ulaştırma teknikerleri, yükselme sınavlarına girerek idari görev alabilirler. Özel sektörde ise yine ustabaşılık veya vardiya amirliği  gibi idari görevleri yapabilirler.
 
BENZER MESLEKLER
 
–         İnşaat Teknikeri.
 
BURS, KREDİ VE ÜCRET DURUMU
 
Eğitim süresince öğrenciler sadece “Kredi ve Yurtlar Kurumu Genel Müdürlüğü”nün kredi ve yurt imkanlarından yararlanabilirler.
 
–         Eğitim sonunda kamuda işe başlayanlar 10. Derecenin 2.kademesinden göreve başlarlar ve teknik hizmetler sınıfından ücret alırlar.
–         Özel sektörde çalışanlar ise, kuruluşun ücret politikası, çalışan kişinin bilgi ve yetenekleri ile çalışma süresine bağlı olarak  asgari ücretin 1,5 katı ile 4 katı arasında değişen miktarlarda ücret alırlar.
 

 


 
–        İlgili eğitim kurumları,
–        Türkiye İş Kurumu Genel Müdürlüğü Ankara Meslek Danışma Merkezi,
–        Bünyesinde Meslek Danışma Merkezi bulunan Türkiye İş Kurumu İl ve Şube Müdürlükleri.
Kaynak: İskur

Mesleğin İşgücü Piyasasındaki durumunu mu merak ediyorsunuz? İşkur’un İş ilanlarına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.

Kaynak: İşkur

         , ulaştırma , yapı , meslek , ücret , karayolu , demiryolu , yarıyıl , teknikerleri , hava , eğitim , “ulaştırma” , sınavsız , laboratuar , kurumu , ortamında , lisans , alırlar , teknikeri , kredi
Yorumlar
Diğer yorumlar
Aşağıdaki Sorularla ilgili olarak bilgi ve tecrübelerinizi en aşağıya yorum yazarak paylaşabilirsiniz.Unutmayalım ki bilgi paylaşarak çoğalır.
Hangi okul mezunları ULAŞTIRMA TEKNİKERİ olabilir,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ mesleğinin zorlukları,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nerelerde çalışabilir,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ mesleğinin ilerleme olanakları nelerdir,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nedir,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ ne iş yapar,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nasıl olunur,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ maaşı,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ çalışma koşulları,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ meslek tanımı,
ULAŞTIRMA TEKNİKERİ görevi

Şu an Okuduğunuz Meslek

ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nedir,ne iş yapar,maaşı,nasıl olunur

Önceki Meslek

Ulaştırma Mühendisliği Öğretim Üyesi nedir,ne iş yapar,maaşı,nasıl olunur

Sonraki Meslek

Ulaştırma Teknikeri/Ulaştırma ve Trafik Hizmetleri Teknikeri nedir,ne iş yapar,maaşı,nasıl olunur

Incoming search terms:

  • ulaştırma teknikeri maaşları (30)
  • lojistik tekniker nedir (2)
  • karayolları formeni ne iş yapar maaşı nekadardır (1)
  • ulaştırma teknikeri ne iş yapar (1)
  • ulaştırma bakanlığı tekniker nedir (1)
  • ulastirma bakanligi tekniker maasi (1)
  • lojistik teknikeri maaşları (1)
  • kgm makine teknikeri ne iş yapar (1)
  • karayolları inşaat teknileri ne iş yapar (1)
  • ulaştırma teknisyeninin maaşı (1)

0 Responses to ULAŞTIRMA TEKNİKERİ nedir,ne iş yapar,maaşı,nasıl olunur-2015

  1. resul diyorki:

    tamam bölümü okuyorum bu sene son inşallah da bitecek ama neden alım olmuyor madem bu kadar önemli zahmetli bir bölüm hakkını vermemek oluyor mu allah aşkına biraz olsun sesimizi duysunlar…

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şu HTML etiketlerini ve özelliklerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>